In 1953 wordt de geheel vernieuwde Fiat 1100 aan het publiek voorgesteld. Hij heeft een moderne zelfdragende carrosserie  in pontonmodel gekregen. Hij is kleiner maar bied duidelijk meer binnenruimte. Aan de achterzijde heeft hij nu een echte, goed bruikbare kofferbak gekregen en is als geheel een ruime gezinswagen.

De techniek is grotendeels bij het oude gebleven maar de motor staat nu op een subframe. Dit subframe wordt aan de voorzijde onder de balken gemonteerd.

Opvallend is de vernieuwde stuurinrichting met een ingewikkeld stangenstelsel, waardoor een korte stuuras mogelijk is (veiligheid) en die toch heel prettig en direct stuurt. Aan de achterzijde wordt de as met langsliggende bladveren direct aan het koetswerk opgehangen.

Het is deze versie die Kuifje mag onthullen in april 1953